. 400 BHP
. Reprogramacion de Graham Goode (inglaterra)
. Frenos AP-Racing con pinzas 6 pistones y discos de 355 mm
. Colector de admision pulido Mountune
. Admision BMC OTA (+ 9,5 BHP)
. Racing Intercooler con deflectores laterales
. Escape Milltek con downpipe
. Inyectores grandes
. Bomba Gasonila de 400 L/Hora
. Forge Actuator (blow off valve) para un llenado mas rapido e duradero del
turbo. Mucha mejor resposta al acelerar.
. Toda tuberia con tubos de silicona
. Suspension delantera anti hundimiento y anti levantamiento (para que no se levante
el morro al accelerar y asi perder traccion)
. Soportes motor en aluminio (con rotula) para que el motor no se mueva en
acceleraciones y
deceleraciones
. Soportes (bushes) de la suspension y trapezios en Teflon para mayor
precision al entrar en curva (o cualquier cambio de direccion)
. Bujias especiales de platino
. Aleron Trasero en Fibra De Carbono |
